Tipos de contenedores marítimos: características y usos
Conoce todos los tipos de contenedores marítimos: dry, high cube, open top, flat rack, reefer, cisterna y más. Características, medidas y usos de cada uno.
Aunque todos comparten la misma base normalizada, no existe un contenedor único: existe una familia completa de tipos de contenedores marítimos, cada uno diseñado para una carga o un uso concreto. Elegir bien el tipo es tan importante como elegir bien la medida: de ello dependen la facilidad de carga, la protección de la mercancía y, si tu objetivo es una transformación, el resultado final del proyecto.
Esta es la guía completa de los tipos de contenedores que encontrarás en el mercado, con sus características y aplicaciones reales. Puedes ver todos los modelos disponibles en nuestro catálogo de contenedores.
Contenedor Dry Van: el estándar universal
El Dry Van es el contenedor por antonomasia: cerrado, estanco, con puertas dobles en un testero. Representa la gran mayoría del parque mundial y se fabrica en 10, 20 y 40 pies. Sirve para carga general seca: cajas, palés, sacos, mobiliario, maquinaria ligera.
Fuera del transporte, es la base perfecta para almacenes, trasteros y transformaciones. Consulta su ficha en contenedor Dry.
Usos típicos: logística general, almacenaje, obra, base de casetas y viviendas.
Contenedor High Cube: 30 centímetros que lo cambian todo
El High Cube es un Dry con 2,90 m de altura exterior, 2,70 m interior, en lugar de 2,59 m. Ese extra permite cargar mercancía voluminosa y, sobre todo, lo convierte en el favorito para viviendas y oficinas: tras aislar suelo y techo conserva una altura libre equivalente a la de un piso convencional. Disponible en 40 y 45 pies principalmente. Ficha completa: contenedor High Cube.
Usos típicos: cargas ligeras y voluminosas, casas contenedor, oficinas, locales.
Contenedor Open Top: carga por arriba
El Open Top sustituye el techo rígido por arcos desmontables y lona, de modo que la mercancía puede introducirse con grúa desde arriba. Es la solución para piezas altas o difíciles de manipular por las puertas: maquinaria, bobinas, vidrio, prefabricados.
Usos típicos: cargas indivisibles altas, graneles especiales, piezas industriales. Ficha: contenedor Open Top.
Contenedor Flat Rack: la plataforma para cargas imposibles
El Flat Rack elimina techo y paredes laterales: queda una plataforma reforzada con testeros fijos o abatibles. Admite cargas sobredimensionadas en ancho o alto, como maquinaria pesada, vehículos industriales o estructuras metálicas, que se trincan directamente sobre la base.
Usos típicos: transporte de maquinaria, cargas de proyecto, piezas fuera de gálibo. Ficha: contenedor Flat Rack.
Contenedor Open Side: apertura lateral completa
El Open Side añade puertas plegables a lo largo de todo un lateral, multiplicando el frente de carga. Permite manipular con carretilla cualquier punto del interior sin descargar lo anterior, y es muy apreciado como almacén de acceso rápido o como base de barras de bar y puestos de venta. Ficha: contenedor Open Side.
Usos típicos: logística de reparto, almacén de obra, food trucks y kioscos.
Contenedor frigorífico (Reefer): frío controlado
El reefer incorpora equipo de refrigeración propio y aislamiento de alta densidad, manteniendo temperaturas controladas entre -30 °C y +30 °C. Conectado a red eléctrica funciona como cámara frigorífica autónoma, algo muy demandado por industria alimentaria, hostelería y eventos.
Usos típicos: transporte refrigerado, cámara de frío estática, industria alimentaria. Ficha: contenedor frigorífico.
Contenedor cisterna (ISO Tank): líquidos y químicos
El contenedor cisterna aloja un depósito de acero inoxidable dentro de un marco ISO estándar. Transporta líquidos alimentarios, químicos o combustibles con total trazabilidad, y las versiones ADR están homologadas para mercancías peligrosas. Ficha: contenedor cisterna.
Usos típicos: industria química y alimentaria, almacenamiento de líquidos.
Contenedor Double Door: puertas en ambos extremos
El Double Door o túnel dispone de puertas en los dos testeros, lo que permite cargar y descargar por ambos lados o dividir el interior en dos zonas independientes. Muy práctico como almacén compartido o para flujos de mercancía tipo «entra por un lado, sale por el otro». Ficha: contenedor Double Door.
Contenedor Pallet Wide: optimizado para europalés
El Pallet Wide ensancha ligeramente el interior hasta los 2,44 m para alojar dos europalés a lo ancho. Un 20 pies pasa de 11 a 14 europalés y un 40 pies de 25 a 30: un salto de eficiencia logística enorme para distribución europea. Fichas: Pallet Wide y High Cube Pallet Wide.
Contenedor Hard Top: techo rígido desmontable
El Hard Top combina lo mejor del Dry y del Open Top: techo metálico rígido pero desmontable con grúa, para cargas que entran por arriba pero exigen la protección de un techo de acero. Ficha: contenedor Hard Top.
Tabla resumen: qué tipo de contenedor elegir
Tipo | Rasgo distintivo | Uso principal |
|---|---|---|
Dry Van | Cerrado estándar | Carga general y almacenaje |
High Cube | +30 cm de altura | Volumen y transformaciones |
Open Top | Techo de lona | Carga por arriba |
Flat Rack | Sin techo ni laterales | Cargas fuera de gálibo |
Open Side | Lateral completo abatible | Acceso rápido y negocios |
Reefer | Equipo de frío propio | Cadena de frío |
Cisterna | Depósito interior | Líquidos y químicos |
Double Door | Puertas en los dos lados | Carga pasante |
Pallet Wide | Interior más ancho | Distribución con europalés |
Hard Top | Techo de acero desmontable | Carga por arriba protegida |
Si además del tipo necesitas afinar la medida, tenemos una guía completa de medidas de los contenedores marítimos.
Preguntas frecuentes sobre tipos de contenedores
¿Cuál es el tipo de contenedor más utilizado?
El Dry Van de 20 y 40 pies. Concentra la mayor parte del comercio mundial y del mercado de segunda mano, por lo que también es el más económico.
¿Qué contenedor es mejor para transformar en vivienda u oficina?
El 40 pies High Cube: su altura interior de 2,70 m permite aislar suelo y techo conservando una altura habitable. Para módulos pequeños, el 20 pies estándar funciona muy bien. Tienes el proceso completo en cómo convertir un contenedor marítimo en vivienda.
¿Qué diferencia hay entre Open Top y Hard Top?
Ambos cargan por arriba, pero el Open Top cierra con lona flexible y el Hard Top con un techo de acero desmontable, que ofrece más protección y seguridad antirrobo.
¿Existen contenedores para mercancías peligrosas?
Sí: los contenedores cisterna con homologación ADR/IMDG y los Dry con certificaciones específicas según la clase de mercancía. Son equipos sujetos a inspecciones periódicas.
El tipo exacto que necesitas, en Global Container
En Global Container disponemos de todos los tipos de contenedores marítimos, del Dry al reefer pasando por cisternas y plataformas, en venta y alquiler, con entrega en toda España. ¿Dudas entre dos tipos? Consúltanos sin compromiso y te recomendamos el más rentable para tu caso.
Guías relacionadas
